Chengdu Rainpoo Technology Co., Ltd.

Chengdu Rainpoo Technology Co., Ltd.

Chengdu Rainpoo Technology Co., Ltd.

Corporate News

አንቀፅ

አንቀፅ
የትኩረት ርዝመት የ 3 ዲ አምሳያ ውጤቶችን እንዴት ይነካል

1 መግቢያ

ለግዳጅ ፎቶግራፍ ፣ 3 ዲ አምሳያዎችን ለመገንባት በጣም ከባድ የሆኑ አራት ትዕይንቶች አሉ-

 

የነገሩን ትክክለኛ የሸካራነት መረጃ ማንፀባረቅ የማይችል አንጸባራቂ ገጽ። ለምሳሌ የውሃ ወለል ፣ መስታወት ፣ ትልቅ ቦታ ነጠላ የሸካራነት ወለል ሕንፃዎች።

 

ቀስ ብለው የሚንቀሳቀሱ ነገሮች. ለምሳሌ, በመገናኛዎች ላይ መኪናዎች

 

የባህሪ-ነጥቦቹ የማይዛመዱበት ወይም ተጓዳኝ የባህሪ-ነጥቦቹ እንደ ዛፎች እና ቁጥቋጦዎች ያሉ ትልቅ ስህተቶች አሏቸው ፡፡

 

ባዶ የሆኑ ውስብስብ ሕንፃዎች ፡፡ እንደ መከላከያ መንገዶች ፣ የመሠረት ጣቢያዎች ፣ ማማዎች ፣ ሽቦዎች ፣ ወዘተ

ለዓይነት 1 እና 2 ትዕይንቶች ፣ የመጀመሪያውን መረጃ ጥራት እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል ፣ የ 3 ዲ አምሳያው በምንም መንገድ አይሻሻልም ፡፡

 

ለ 3 ዓይነት እና ለ 4 ዓይነት ትዕይንቶች በእውነተኛ ክዋኔዎች ጥራቱን በማሻሻል የ 3 ​​ዲ አምሳያ ጥራት ማሻሻል ይችላሉ ፣ ግን አሁንም በአምሳያው ውስጥ ባዶዎች እና ቀዳዳዎች መኖራቸው በጣም ቀላል ነው ፣ እና የስራ ውጤታማነቱ በጣም ዝቅተኛ ይሆናል።

 

ከላይ ከተጠቀሱት ልዩ ትዕይንቶች በተጨማሪ በ 3 ዲ አምሳያ ሂደት ውስጥ የበለጠ ትኩረት የምንሰጠው የህንፃዎች 3 ዲ አምሳያ ጥራት ነው ፡፡ ከማቀናበር የበረራ መለኪያዎች ፣ ከብርሃን ሁኔታዎች ፣ ከመረጃ ማግኛ መሳሪያዎች ፣ ከ3-ል ሞዴሊንግ ሶፍትዌሮች ወዘተ ጋር በተያያዙ ችግሮች ምክንያት ህንፃው እንዲታይ ማድረግም ቀላል ነው-አስማት ፣ ስዕል ፣ ማቅለጥ ፣ ማፈናቀል ፣ መሻሻል ፣ መጣበቅ ፣ ወዘተ .

 

በእርግጥ ከላይ የተጠቀሱት ችግሮች እንዲሁ በ 3 ዲ አምሳያ-ማሻሻያ ሊሻሻሉ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም መጠነ ሰፊ የሞዴል ማሻሻያ ሥራን ለማከናወን ከፈለጉ የገንዘብ እና የጊዜ ወጪ በጣም ትልቅ ይሆናል ፡፡

 

ከመሻሻል በፊት 3 ዲ አምሳያ

 

ከተሻሻለ በኋላ 3 ዲ አምሳያ

እንደ ራዲዮ ካሜራ የ R & D አምራች ፣ ሬንፖን ከመረጃ አሰባሰብ አንፃር ያስባል-

የበረራ መንገዱ መደራረብ ወይም የፎቶዎች ብዛት ሳይጨምር የ 3 ዲ አምሳያውን ጥራት በተሳካ ሁኔታ ለማሻሻል አንድ ገለልተኛ ካሜራ እንዴት ይነደፋል?

2 fo የትኩረት ርዝመት ምንድነው?

የሌንስ የትኩረት ርዝመት በጣም አስፈላጊ ልኬት ነው፡፡ይህ በእቃ ማንሻ መሳሪያው ላይ የርዕሰ-ነገሩን መጠን ከእቃው እና ከምስሉ ጋር እኩል ነው ፡፡ ዲጂታል አሁንም ካሜራ (DSC) ሲጠቀሙ ዳሳሹ በዋናነት ሲሲዲ እና ሲ.ኤም.ኤስ. DSC በአየር-ዳሰሳ ጥናት ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውል የትኩረት ርዝመት የመሬቱን ናሙና ርቀት (ጂ.ኤስ.ዲ.) ይወስናል።

ተመሳሳይ ዒላማን በተመሳሳይ ርቀት ሲተኩሱ ረጅም የትኩረት ርዝመት ያለው ሌንስ ይጠቀሙ ፣ የዚህ ነገር ምስል ትልቅ ነው ፣ እና አጭር የትኩረት ርዝመት ያለው ሌንስ ደግሞ ትንሽ ነው ፡፡

የትኩረት መጠኑ በምስል ውስጥ ያለውን ነገር መጠን ፣ የመመልከቻውን አንግል ፣ የመስኩን ጥልቀት እና የስዕሉን አተያይ ይወስናል ፡፡ በአተገባበሩ ላይ በመመርኮዝ የትኩረት ርዝመት ከጥቂት ሚሜ እስከ ጥቂት ሜትሮች ድረስ በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል ፡፡ በአጠቃላይ ለአየር ፎቶግራፍ እኛ እንመርጣለን ፣ የትኩረት ርዝመቱን በ 20 ሚሜ ~ 100 ሚሜ ክልል ውስጥ እንመርጣለን ፡፡

3 F FOV ምንድን ነው?

በኦፕቲካል ሌንስ ውስጥ ሌንስ በማዕከላዊው ነጥብ እንደ ጫፍ እና በሌንስ በኩል ሊያልፍ የሚችል የነገሮች ምስል ከፍተኛው ክልል የተሠራው አንግል የእይታ አንግል ይባላል ፡፡ ትልቁ FOV ፣ የኦፕቲካል ማጉላት አነስተኛ ነው ፡፡ አንፃር ፣ የታለመው ነገር በ FOV ውስጥ ካልሆነ በእቃው የሚንፀባረቀው ወይም የሚወጣው ብርሃን ወደ ሌንስ አይገባም እና ምስሉ አይፈጥርም ፡፡

4 、 የትኩረት ርዝመት እና FOV

ለካሜራ ካሜራ የትኩረት ርዝመት ሁለት የተለመዱ አለመግባባቶች አሉ ፡፡

 

1) የትኩረት ርዝመቱ ረዘም ባለ ጊዜ ፣ ​​የድራጊዎች የበረራ ቁመት ከፍ ያለ ሲሆን ምስሉ ሊሸፍነው የሚችል ስፋት ይበልጣል ፤

2) የትኩረት ርዝማኔው ረዘም ባለ መጠን የሽፋኑ ስፋትና የሥራው ውጤታማነት ከፍ ያለ ነው ፡፡

ከላይ ለተጠቀሱት ሁለት አለመግባባቶች ምክንያቱ በትኩረት ርዝመት እና በ FOV መካከል ያለው ግንኙነት ዕውቅና ስላልተሰጠ ነው ፡፡ በሁለቱ መካከል ያለው ትስስር-የትኩረት ርዝመት ረዘም ያለ ሲሆን አነስተኛውን FOV; የትኩረት ርዝመቱን አጠር በማድረግ FOV ይበልጣል ፡፡

ስለዚህ የክፈፉ አካላዊ መጠን ፣ የክፈፉ ጥራት እና የመረጃው ጥራት ተመሳሳይ ሲሆኑ የትኩረት ርዝመት ለውጥ የበረራውን ቁመት ብቻ የሚቀይር ሲሆን በምስሉ የሚሸፈነው ቦታም ያልተለወጠ ነው።

5 、 የትኩረት ርዝመት እና የስራ ቅልጥፍና

የትኩረት ርዝመት እና FOV መካከል ያለውን ግንኙነት ከተገነዘቡ በኋላ የትኩረት ርዝመቱ በበረራ ውጤታማነት ላይ ምንም ተጽዕኖ የለውም ብለው ያስቡ ይሆናል ፡፡ ለኦርቶ-ፎቶግራፍ አፃፃፍ በአንፃራዊነት ትክክል ነው (በትክክል በመናገር ፣ የትኩረት ርዝመት ረዘም ባለ ጊዜ ፣ ​​ከፍ ያለ ነው) የበረራ ቁመት ፣ የበለጠ ኃይል ይወስዳል ፣ የበረራው ጊዜ አጭር እና የስራ ውጤታማነቱ ዝቅተኛ ነው)።

ለግዳጅ ፎቶግራፍ የትኩረት ርዝመት ረዘም ያለ ከሆነ የሥራውን ውጤታማነት ዝቅ ያደርገዋል ፡፡

የታለመው የጠርዝ የፊት ገጽታ የምስል መረጃ መሰብሰቡን ለማረጋገጥ የበረራ መስመሩ መስፋፋትን ለማረጋገጥ የካሜራው የግዳጅ ሌንስ በአጠቃላይ በ 45 ° ማእዘን ይቀመጣል ፡፡

ሌንሱ በ 45 ° ገደማ ስለሆነ ፣ የአይሴስለስ የቀኝ ሶስት ማእዘን ይፈጠራል ፡፡ የአውሮፕላን በረራ ዝንባሌ ከግምት ውስጥ የማይገባ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት የግዴታ ሌንስ ዋናው የኦፕቲካል ዘንግ ልክ እንደ የመሄጃ ዕቅድ መስፈሪያ ወደ መለኪያው ጠርዝ ላይ ተወስዷል ፣ ከዚያ በኋላ የአውሮፕላኑ መሄጃ ርቀት እኩል እኩል ወደ ድራጊው የበረራ ከፍታ ያስፋፋል .

ስለዚህ የመንገድ መሸፈኛ ቦታ ያልተለወጠ ከሆነ የአጭር የትኩረት ርዝመት ሌንስ እውነተኛ የሥራ ቦታ ከረጅም ሌንስ ይበልጣል ፡፡